新建漳州至汕头高速铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程
建设规模：新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，漳州至汕中标沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，头高铁广跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，东段单位跨诏安湾后新设诏安南站、漳州至汕中标饶平南站，头高铁广接入在建汕汕高铁汕头站。东段单位全线长176.007公里，漳州至汕中标桥隧比88.31%，头高铁广共设漳州、东段单位漳浦、漳州至汕中标东山县、头高铁广诏安南、东段单位饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。广东段里程范围为DK125+186~DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米，桥隧比94.20%。新建饶平南站、汕头东站(预留)。汕头地区引入在建汕汕高铁汕头站，与汕汕高铁贯通。项目全线总投资(可研投资估算)4007000万元，广东段批复概算1341545万元。主要技术标准：铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:350公里/小时。正线线间距:5.0米。最小曲线半径:一般7000米，困难5500米。最大坡度:一般20%，困难25‰。调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3分钟。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:自动控制。ZSGDQG-1标
第一名：中铁一局集团有限公司
投标价（万元）4902.2008
第二名：中铁十一局集团有限公司
投标价（万元）4902.5168
第三名：中铁电气化局集团有限公司
投标价（万元）4902.0108
ZSGDQG-2标
第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标价（万元）20730.9355
第二名：中铁四局集团电气化工程有限公司
投标价（万元）20730.5951
第三名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
发布时间：2026-06-12 00:05:02
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